Zdroj titulnej fotografie: Dovoz z Číny (dovoz-z-ciny.sk)

V tomto článku by som vám chcela na základe mojich skúseností s obchodovaním s čínskymi dodávateľmi (nielen) cez portál Alibaba priblížiť fungovanie obchodu a problémy, do ktorých sa môžete dostať pri nákupe od čínskeho dodávateľa, ktorého ste si našli na Alibabe.

S rozširujúcou sa ponukou služieb portálu Alibaba rastú aj problémy pre neskúsených importérov

Portál Alibaba začínal koncom 90. rokov ako „Zlaté stránky“ čínskych firiem s cieľom prepájať ich so zahraničnými kupcami. Postupne nabral trakciu a dnes je akousi bránou prepájajúcou kupcov z celého sveta a predajcov prevažne z Číny v B2B segmente. 

INZERCIA

Platba dodávateľovi priamo cez portál Alibaba?
Preprava z Číny na Slovensko zabezpečená dodávateľom z Číny?
Nenechajte sa nachytať…

Pri rokovaní o objednávke tovaru vám už v súčasnosti čínsky dodávateľ môže ponúknuť aj možnosť zaručeného vrátenia finančných prostriedkov po dodaní tovaru v prípade, že by s ním bolo ničo v neporiadku. Táto služba sa volá Trade Assurance. Má to však háčik. Pri poplatkoch spojených s transakciou, ktoré by ste museli navyše zaplatiť portálu – cca 3 % z hodnoty transakcie má využitie takejto zábezpeky ekonomický zmysel iba pri nákupe vzoriek alebo objednávok v menšej finančnej hodnote, ktoré sú realizované expresnou leteckou prepravou. 

Existujú aj veľké kapitálovo silné čínske firmy, ktoré na portáli Alibaba akceptujú predaj cez zábezpeku aj pri objednávkach v hodnote niekoľko stotisíc amerických dolárov. Takýchto firiem je však veľmi málo a znevýhodňujú ich už spomínané transakčné náklady. Služba zábezpeky Trade Assurance funguje tak, že portál Alibaba drží finančné prostriedky, ktoré ste zaplatili za váš dovoz tovaru z Číny na svojom účte až po dodanie tovaru k vám a získanie potvrdenia, že je v poriadku. Je teda zrejmé, že väčšina čínskych firiem nebude mať záujem o poskytnutie tejto služby pri železničnej alebo námornej preprave, nakoľko by v tomto prípade k času výroby tovaru, ktorý môže trvať aj 30 dní, musela pripočítať aj čas prepravy a preclievania, ktorý je 45 dní pri námornej preprave a 22-30 dní pri železničnej preprave. Pri zvažovaní využitia služby zábezpeky na portáli Alibaba je však potrebné zvážiť aj výmenný kurz, ktorý je spravidla výrazne vo váš neprospech oproti alternatívnym možnostiam platenia.

Akceptácia platby či poplatok za stojné

Ďalším bodom vášho dovozu tovaru z Číny, na ktorom sa môžete popáliť a prísť o tisícky eur je akceptácia prepravy zo strany čínskeho dodávateľa. S rozširujúcou sa ponukou služieb portálu, ponúka čoraz viac čínskych dodávateľov aj zabezpečenie prepravy. Kým v prípade leteckej prepravy môžete touto cestou ušetriť nielen čas ale aj finančné prostriedky, pri akceptácii železničnej alebo námornej prepravy vás to môže stáť tisíce eur navyše. Väčšina čínskych dodávateľov nemá predstavu o nákladoch spojených s prepravou tovaru po mori či železnici. Ak sa rozhodnete pre využitie ich služieb v tejto oblasti, zazmluvnia najlacnejších lokálnych čínskych prepravcov, ktorým je spravidla jedno kedy tovar dôjde do prístavu alebo terminálu určenia a medzičasom nebudú kontaktovať vás ani kanceláriu miesta určenia. 

Povedzme, že ste sa rozhodli využiť námornú prepravu ponúkanú vašim čínskym dodávateľom priamo do prístavu v Bratislave. Mala trvať 45 dní. Ubehli dva mesiace a vy ste nervózny, nakoľko nemáte tovar a ani predstavu kde by sa mohol nachádzať.

O týždeň vám zavolajú z prístavu v Koperi (Slovinsko), že tam máte tri týždne nevyzdvihnutý kontajner, za ktorý im dlžíte stojné vo výške niečo medzi 3 000 až 6 000 eur (prístavy si väčšinou účtujú poplatky vo výške 150 až 200 eur za každý extra deň stojného).

Ďalším problémom je, že na vyzdvihnutie kontajnera budete potrebovať dokumenty, o ktorých ani neviete, že existujú a ich získanie od čínskeho dodávateľa môže trvať ďalších niekoľko dní. Okrem tradičných prepravných dokumentov budete pri väčšine tovarov potrebovať aj certifikáty, ktoré čínsky dodávateľ nemusí mať. Získanie certifikátu, ak by bol ochotný dať tovar certifikovať, môže trvať aj 30 dní – to je ďalších niekoľko tisíc eur navyše, pričom vy nemáte žiadnu garanciu, že tovaru bude certifikát nakoniec udelený.

Nezabúdajme však ani na prepravu z prístavu k vám do skladu na Slovensku či v Česku – aj tú si budete musieť v tomto prípade objednať a zaplatiť vy. Vo finále vás teda preprava z Číny od čínskeho dodávateľa stála nielen 500 dolárov, ktoré ste zaplatili jemu za „zariadenie celej prepravy až k vám domov“ ale aj ďalších niekoľko tisíc eur na stojnom v prístave a ďalších niekoľko stoviek eur za prepravu z prístavu k vám.

Z tohto pohľadu odporúčam realizovať v rámci služieb dodávateľa iba leteckú prepravu. Aj tam však treba zvážiť rýchlosť akou tovar potrebujete získať (preprava od čínskych prepravcov je spravidla pomalšia a môže absentovať možnosť sledovania zásielky) a dať si pozor, aby vám tovar nebol dodaný iba na letisko v Bratislave. V tomto prípade by ste si totiž museli hľadať colného deklaranta a zabezpečiť colné konanie vo vlastnej réžii. 

Výrobca alebo distribútor? Tak ľahko to nezistíte

Na portáli Alibaba je tiež veľa obchodných spoločností, ktoré tovar nevyrábajú a zabezpečujú iba jeho distribúciu. Veľa z nich sa tvári ako výrobcovia a budú vás presviedčať, že fotky tovární, ktoré vám posielajú sú skutočne ich. Odlíšiť ich od výrobcov je dosť náročné pokiaľ človek neovláda čínsky jazyk a nie je si schopný overiť fakty v čínskych registroch. Problém čínskych obchodných spoločností je ten, že vám nebudú vedieť garantovať čas dokončenia výroby a počas peak seasons sa vám môže stať, že sa bude kvalita tých istých výrobkov, ktoré vám prídu v jednom kontajneri, značne líšiť, nakoľko ich dá sprostredkovateľ vyrobiť v rozličných továrňach. Pri obchodovaní s čínskymi obchodnými spoločnosťami je tiež potrebné počítať s vyššou cenou tovaru. 

Pri stotisícoch firiem je na portáli aj viacero neaktívnych spoločností. Stalo sa mi, že jedna z týchto neaktívnych firiem kontaktovala potenciálneho klienta a ponúkla mu veľmi priaznivú cenu za bezpečnostné dvere v odbere jedného malého kontajnera. Išlo by o objednávku v hodnote cca 70-tisíc dolárov.

Po podrobnom preklepnutí som odhalila, že firma je neaktívna viac ako 7 rokov. Na prvý pohľad firma pôsobila hodnoverne. Internetová stránka bola v čínskom aj anglickom jazyku. Firma bola zalistovaná aj na všetkých významnejších dodávateľsko-odberateľských portáloch. Ukázalo sa však, že bývalému zamestnancovi zostali prístupy k firemným emailom a účte na Alibaba a snažil sa obohatiť tým, že by si nechal zaplatiť za tovar, ktorý by klient nikdy neuvidel. 

Klasterizácia výroby v Číne

Ďalším faktom, na ktorý si je potrebné dať pozor pri nákupe z portálu Alibaba je tvz. „klasterizácia výroby v Číne“. Čínske mestá a dediny sa spravidla špecializujú na určitý druh tovaru a všetky továrne v tejto oblasti teda prakticky vyrábajú to isté. V meste Xiamen sa napríklad vyrába textil a magnetky, Qingdao sa zasa špecializuje na priemyselné tovary (kontajnery na skladovanie tovaru, kancelárske kontajnery alebo cestné podložky pre poľnohospodárske družstvá) a Shenzhen vyrába LED displeje a elektroniku všetkého druhu. V Číne neexistuje v súkromnom sektore odstupné pre zamestnancov, ktorí dostanú výpoveď a ľudia sú prepúšťaní zo dňa na deň. Zamestnanci nemajú voči firmám žiadnu lojalitu, aj 50 EUR mesačne extra je dostatočná suma na to aby zmenili zamestnávateľa. Viackrát som si všimla, že kontakt na čerstvého ex-zamestnanca zostal na Alibabe bez aktualizácie aj niekoľko týždňov po jeho odchode z firmy. Ak si to nevšimnete, v najlepšom prípade zaplatíte za tovar inej firme, ktorá vyrába rovnaký typ tovaru. Kvalita však môže byť výrazne odlišná. V najhoršom prípade zaplatíte za tovar z Číny na účet súkromnej osoby, ktorá si celú sumu nechá a vy tovar nikdy neuvidíte. 

Obchodovanie s čínskymi dodávateľmi cez portál Alibaba môže viesť k úspešným dlhoročným spoluprácam, je ale potrebné dávať si pozor a zvážiť, či sú pre vás ponúkané podmienky skutočne výhodné. 

Kľúčové pojmy tohto článku: